Аварийность на дорогах обсудили в правительстве Тамбовской области

Аварийность на дорогах региона обсудили на оперативном совещании у главы Тамбовской области Евгения Первышова в понедельник, 19 января. О статистике и причинах дорожно-транспортных происшествий в Тамбовской области, а также основных задачах по повышению безопасности дорожного движения в регионе доложил заместитель начальника областного управления Госавтоинспекции УМВД России Сергей Пенясов.

В 2025 году на территории Тамбовской области зарегистрировали 1 156 ДТП, в которых 107 человек погибли и 1 512 человек получили ранения. Аварий произошло больше почти на 10 %, однако количество погибших снизилось почти на 18 %, в том числе на федеральных и региональных трассах.

В 13 из 30 муниципальных образований региона с учётом участков федеральных автодорог  отмечено увеличение количества погибших в автоавариях. Среди них: Никифоровский, Первомайский, Сосновский, Инжавинский, Пичаевский, Токарёвский округа, Тамбов, Уварово, Мичуринск, Петровский, Уваровский, Бондарский и Гавриловский округа.

— На территории Первомайского округа в 2025 году произошло 35 ДТП, в них пострадали 45 человек, шесть человек погибли. Для сравнения, в 2024 году — в 25 ДТП пострадали 36 человек, трое погибли, — проинформировали в отделении Госавтоинспекции МОМВД России «Первомайский».

Первомайские госавтоинспекторы напоминают водителям о необходимости соблюдения скоростного режима, дистанции и бокового интервала на дороге. Необходимо быть аккуратнее при совершении манёвров на дороге. Также важно учитывать особенности вождения в зимний период, когда резкие перепады температуры, осадки в виде снега, а также сильный ветер могут изменить дорогу до неузнаваемости. Всем участникам дорожного движения нужно быть внимательными и осторожными.

По информации Госавтоинспеции, в регионе практически каждое второе ДТП с пострадавшими связано со столкновением автомобилей, с участием пешеходов, а также съездом автомобилей с трасс.

Основные причины гибели людей связаны с нарушением правил маневрирования и расположением транспорта на дороге. Это происходит из-за нарушения правил выбора дистанции, несоблюдения очерёдности проезда, выезда на встречную полосу и игнорирования приоритета движения пешеходов.

Сергей Пенясов отметил, что зимой прямое влияние на безопасность дорожного движения оказывают качество и своевременность проведения работ по содержанию дорог.

Также Сергей Пенясов отметил, что в ноябре прошлого года указом Президента России Владимира Путина утверждена стратегия повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года. Документ предусматривает повышение безопасности участников движения, развитие дорожной инфраструктуры, улучшение качества транспорта и оперативности реагирования на ДТП. В реализации стратегии должны участвовать органы власти всех уровней — от правоохранительных структур до сфер здравоохранения, образования и культуры.

Предполагается, что стратегия позволит повысить культуру участников дорожного движения, усилить просветительскую работу и повысить качество профессионального обучения водителей.

Кроме того, уделят внимание ликвидации аварийно-опасных участков дорог, обеспечат приоритет пассажирскому транспорту и пешеходному движению в населённых пунктах за счёт развития безопасной инфраструктуры, которая включает обустройство тротуаров, пешеходных дорожек, зон пониженного скоростного режима, выделенных полос для маршрутных транспортных средств.